Jaka jest szybkość aplikacji solidnego deicera pasa startowego?

Hej! Jako dostawca solidnego deicera pasa startowego otrzymałem ostatnio wiele pytań na temat stawki aplikacji tych rzeczy. Pomyślałem więc, że poświęcę kilka minut, aby cię rozbić i dać ci wszystkie potrzebne informacje.

Po pierwsze, porozmawiajmy o tym, czym jest solidny deicer na pasie startowym. Jest to produkt, który jest używany do stopienia śniegu i lodu na pasach startowych, taksówek i fartuchach. Jest to bardzo ważne dla zapewnienia bezpieczeństwa samolotów podczas startu i lądowania, szczególnie przy zimnej i śnieżnej pogodzie. Istnieją różne rodzaje solidnych deicerów pasa startowego, ale jednym z popularnych, które oferujemyGranulki z mrówczanem sodu.

Szybkość zastosowania solidnego deicera pasa startowego zależy od wielu czynników. Najbardziej oczywistym jest ilość śniegu i lodu na wybiegu. Jeśli jest tylko lekkie odkształcenie śniegu, nie będziesz potrzebować tyle deicer, ile tak, jeśli jest gruba warstwa lodu.

Kolejnym czynnikiem jest temperatura. Kolejniejsze temperatury oznaczają, że deicer musi ciężko pracować, aby stopić śnieg i lód. W naprawdę zimnych warunkach może być konieczne użycie wyższego wskaźnika aplikacji, aby wykonać zadanie. Na przykład w temperaturach około -10 ° C (14 ° F) prawdopodobnie będziesz musiał użyć więcejGranulki z mącznikiem soduW porównaniu z tym, gdy jest to nieco poniżej zera, powiedz -2 ° C (28 ° F).

Liczy się również rodzaj powierzchni. Różne powierzchnie pasa startowego mogą wchłonąć i reagować z deicer na różne sposoby. Niektóre powierzchnie mogą lepiej trzymać się deicer, podczas gdy inne mogą pozwolić mu łatwiej uciec. Musisz więc odpowiednio dostosować stawkę aplikacji.

Teraz przejdźmy do niektórych ogólnych wytycznych dotyczących stawek aplikacji. W przypadku lekkiego opadu śniegu (mniej niż 2,5 cm lub 1 cala) typowa szybkość zastosowania może wynosić około 5-10 gramów na metr kwadratowy. Zwykle wystarczy, aby szybko stopić śnieg i zapobiec jego przekształceniu w lód.

Jeśli występuje umiarkowane opady śniegu (między 2,5 cm a 5 cm lub 1 - 2 cale), prawdopodobnie będziesz chciał podnieść szybkość aplikacji do 10 - 20 gramów na metr kwadratowy. Daje to deicerowi wystarczającą moc, aby poradzić sobie z dodatkowym śniegiem i utrzymać przejście pasa startowego.

W przypadku ciężkich opadów śniegu (więcej niż 5 cm lub 2 cali) lub gęstego lodu może być konieczne osiągnięcie nawet 20–50 gramów na metr kwadratowy. To dużo deicer, ale konieczne jest przebicie grubej warstwy śniegu i lodu i upewnić się, że pas startowy jest bezpieczny dla samolotów.

Należy również zauważyć, że są to po prostu przybliżone szacunki. Rzeczywista wskaźnik aplikacji może się różnić w zależności od określonego produktu, którego używasz. NaszForman sodu ziarnistyMa swoje unikalne nieruchomości, które mogą uczynić go mniej lub bardziej skutecznym przy różnych wskaźnikach aplikacji w porównaniu z innymi deicerami.

Podczas nakładania deicera ważne jest, aby zrobić to równomiernie na pasie startowym. Nie chcesz mieć miejsc z zbyt dużą ilością deicer i innymi miejscami z zbyt małym. Nierównomierna aplikacja może prowadzić do śliskich obszarów pasa startowego, podczas gdy inne są wyraźne, co stanowi duże zagrożenie bezpieczeństwa.

Istnieją różne sposoby stosowania solidnych deicerów pasa startowego. Jedną z powszechnych metod jest stosowanie ciężarówki rozsiewnej. Te ciężarówki zostały zaprojektowane tak, aby równomiernie rozdzielić zaległości na powierzchni pasa startowego. Można je dostosować w celu kontrolowania szybkości aplikacji na podstawie warunków.

Inną metodą jest stosowanie rozruchów ręcznych do mniejszych obszarów lub do zabiegu punktowego. Jest to przydatne w obszarach wokół budynków lotniskowych lub w ciasnych przestrzeniach, w których ciężarówka nie może dotrzeć.

Teraz możesz zastanawiać się nad wpływem na środowisko korzystania z solidnych deicerów pasa startowego. To ważny problem. Nasze granulki z mrówczanem sodu są stosunkowo ekologiczne w porównaniu z innymi deicerami. Łatwiej rozkładają się w środowisku i mają niższy wpływ na rośliny i źródła wody. Jednak nadal ważne jest, aby użyć odpowiedniej ilości deicer, aby zminimalizować wszelkie potencjalne negatywne skutki.

Jeśli jesteś kierownikiem lotniska lub osobą odpowiedzialną za konserwację pasa startowego, zawsze powinieneś mieć oko na prognozę pogody. Wiedza, kiedy nadchodzi burza śnieżna, pozwala przygotować się i nałożyć deicer we właściwym czasie. Zastosowanie deicera przed rozpoczęciem śniegu może być faktycznie bardziej skuteczne, ponieważ może przede wszystkim zapobiec przyleganiu śniegu na pas startowy.

Podsumowując, wskaźnik zastosowania stałych deicerów drogi startowej jest złożoną rzeczą, która zależy od wielu czynników. Ale biorąc pod uwagę ilość śniegu i lodu, temperaturę, typ powierzchni i stosując odpowiednią metodę aplikacji, możesz upewnić się, że pas startowy pozostaje bezpieczny dla samolotów.

Jeśli jesteś zainteresowany naszymGranulki z mrówczanem soduLub którykolwiek z naszych innych solidnych deicerów pasa startowego, możesz się skontaktować. Jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci znaleźć najlepsze stawki aplikacji dla twoich konkretnych potrzeb i zapewnić produkty wysokiej jakości. Niezależnie od tego, czy masz do czynienia z małym regionalnym lotniskiem, czy dużym międzynarodowym, mamy potrzebne rozwiązania.

Odniesienia

• Instrukcja kontroli śniegu i lodu na lotnisku, federalna administracja lotnicza
• Badania nad skutecznością różnych deicerów pasa startowego, Journal of Aviation Konserwacja i inżynieria